Bán xe Ford Everest 2.2MT Diesel 2019 - Giá bán: 960 triệu đồng

Xe đẹp, nguyên bản từ đầu. Cam kết không đâm đụng, ngập nước. Cam kết giá tốt nhất, chất lượng đảm bảo.
Cam kết bằng văn bản, giấy tờ - Bao test toàn quốc - Hỗ trợ trả góp 75-85%, tối đa 6-7 năm
Vui lòng liên hệ để biết thêm thông tin chi tiết !

Với những con đường bằng phẳng, nội thất sang trọng cùng khả năng vận hành êm ái của chiếc Ford Everest mới này sẽ mang tới các trải nghiệm đẳng cấp cho bạn mỗi ngày.

NGOẠI THẤT

Ngoại thất với thiết kế mạnh mẽ đặc trưng tinh tế, sắc sảo và trông hợp thời hơn. Ford Everest sở hữu phong cách mạnh mẽ, cơ bắp và khỏe khoắn.

Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4,892 x 1,860 x 1,837 (mm); chiều dài cơ sở 2,850 (mm) mang đến không gian nội thất thoải mái cho cả 3 hàng ghế.

Bán kính quay vòng tối thiểu đạt 5.85 m; Khoảng sáng gầm 210 mm, khả năng lội nước 800 mm đáp ứng tương đối tốt nhu cầu off-road.

Lưới tản nhiệt với 3 thanh chrome ngang sáng bóng giúp tăng phần cứng cáp cho chiếc xe. Phần đầu xe đầy sắc sảo và thanh thoát phù hợp với thị hiếu của Khách hàng.

Lưới tản nhiệt với 3 thanh chrome ngang

Cụm đèn pha sử dụng đèn pha HID tự động có tích hợp dải LED chạy ban ngày, còn có tính năng rửa đèn, đèn pha chỉnh tay, có đèn sương mù.

Sử dụng đèn pha HID tự động có tích hợp dải LED

Kích thuốc lốp xe 265/60/R18, bánh xe vành hợp kim nhôm đúc 18 inch.

Trang bị gạt mưa tự động.

Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, có tính năng gập điện.

Có cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh. Tay nắm cửa được mạ crom tạo nên vẻ sang trọng cho xe.

Phần hông xe nổi bật nhất là chi tiết nẹp mang cá đặc trưng hiển thị thông số động cơ.

Thiết kế tay nắm cửa được mạ chrome để giúp phân biệt những phiên bản khác vốn vẫn dùng cùng màu thân xe.

Đuôi xe với cụm đèn hậu dạng LED được nối liền bởi thanh nẹp chrome to bản, phần cản sau thiết kế kiểu "sừng trâu" giống với cản trước gồm những đường vát mạnh mẽ bọc lấy 2 mảng đèn phản quang. Đuôi lướt gió sau xe mang đầy tính khí động học giúp xe mang đậm nét thể thao, đồng thời trên đây còn được tích hợp dãy đèn LED báo phanh phụ.

Đuôi xe với cụm đèn hậu dạng LED

NỘI THẤT

Ford Everest 2020 sở hữu một khoang lái hiện đại, nhiều tiện nghi hơn với lối bày trí đơn giản, chú trọng đến tính hữu dụng dành cho hành khách.

Ghế ngồi bọc da cao cấp cho tất cả phiên bản, trong đó tích hợp điều chỉnh điện 8 hướng ghế lái và ghế hành khách trên phiên bản Ambiente, còn phiên bản Trend chỉ bố trí chỉnh điện 8 hướng cho ghế lái. 

Hàng ghế thứ hai chỉnh độ nghiêng lưng ghế, đồng thời có thể trượt lên phía trước theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng không gian để chân cho hàng ghế thứ ba.

Hàng ghế thứ ba có thể gập 50:50 bằng nút bấm điện trên hai bản cao cấp, tính năng "độc quyền" trong phân khúc.

Bảng tablo được bọc da cho hai phiên bản Titanium và Titanium+, trong khi phiên bản Everest Trend sử dụng chất liệu ốp nhựa đơn giản hơn. Các hốc gió vuông vức viền mạ chrome bóng bẩy đối xứng qua màn hình cảm ứng đa chức năng 8-inch.

Vô-lăng của Everest 2020 là kiểu bốn chấu, bọc da, tích hợp một loạt các phím điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển hành trình, đó là trang bị tiêu chuẩn ở tất cả các phiên bản.

Đồng hồ tốc độ dạng cơ là tâm điểm đối xứng của hai màn hình TFT 4.2” hiển thị đa thông tin, cung cấp đầy đủ các thông tin về vận hành cũng như giải trí của Everest.

TIỆN NGHI

Hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3, Ipod & USB, AUX, Bluetooth, 10 loa. Công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 với màn hình TFT cảm ứng 8” tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet. 

Cả 3 phiên bản đều trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cho hàng ghế trước. Hai hàng ghế còn lại được trang bị một giàn lạnh riêng độc lập với hai ghế trước, ngoài ra cửa gió được dàn trải đều trên trần xe.

Khu vực ghế sau phiên bản Ambiente còn tích hợp một ổ điện 230V/150W phục vụ nhu cầu năng lượng cho những thiết bị như tủ làm mát hay sạc laptop ...

Nội thất của Everest được thắp sáng bằng toàn bộ bóng đèn LED có ánh sáng vừa phải, màu vàng nhạt giúp cho không gian nội thất được chiếu rọi khá tốt vào ban đêm.

Không gian hành lý của thế hệ Everest hiện tại đã được mở rộng hơn với dung tích 450 lít, không những vậy khi gấp gọn hàng ghế thứ ba và thứ hai dung tích không gian hành lý có thể mở rộng lần lượt lên tới 1.050 và 2.010 lít.

VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN

Ford Everest 2020 được trang bị động cơ dầu Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R60; công suất 180 mã lực, mô men xoắn cực đại 420 Nm dẫn động cầu sau.

Động cơ Diesel 2.0L Turbo và Bi-Turbo thế hệ mới của Ford kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp, cho công suất dồi dào bất cứ lúc nào bạn cần để chinh phục mọi địa hình. Bạn muốn thử thách Everest tới tận cùng giới hạn? Động cơ 2.0L Bi-Turbo mới kiểm soát hai turbo một cách thông minh để cải thiện mô-men xoắn, tăng độ nhạy và công suất. Những động cơ này không chỉ cho công suất mạnh mẽ, mà còn được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn động cơ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hộp số tự động 10 cấp

Lần đầu tiên trong phân khúc, công nghệ hộp số tự động 10 cấp mới nhất của Ford không chỉ cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, mà còn giúp xe tăng tốc tốt hơn, chuyển số nhanh và chính xác hơn. 

Tất cả sức mạnh sẽ được truyền qua hệ thống dẫn động cầu sau qua hộp số tự động 6 cấp.

Hệ thống an toàn 

Phiên bản Trend như sau:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS & phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Túi khí phía trước cho người lái & hành khách
• Túi khí bên
• Túi khí rèm dọc hai bên trần xe
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau

Hai phiên bản Ambiente được trang bị thêm:

• Túi khí bảo vệ đầu gối người lái
• Camera lùi
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau
• Hỗ trợ đỗ xe chủ động
• Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang

Riêng phiên bản Ambiente được trang bị tiện nghi an toàn cao cấp hơn:

• Hệ thống kiểm soát đổ đèo HDA
• Hệ thống Adaptive Cruise Control
• Hệ thống cảnh báo chuyển làn và hỗ trợ duy trì làn đường
• Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái
• Hệ thống kiểm soát áp suất lốp TPMS